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    Cables de Arranque

    Las pinzas para baterías son un par de cables que se utilizan para recargar una batería de coche agotada, conectándolos a la batería de otro coche o a un generador. Los cables de arranque permiten arrancar el motor en una situación crítica y son un accesorio imprescindible en todos los coches. El proceso de arranque es muy fácil. El usuario solo tiene que conectar con las pinzas, temporalmente, la batería agotada de un coche a la batería cargada de otro. Además de los cables de arranque, también se puede utilizar un cargador de baterías. Los cables de arranque se conocen también como pinzas de arranque o cables de encendido. Para el arranque de motores diésel o de gasolina grandes, hay disponibles cables de arranque de servicio pesado, pero, en la mayoría de los casos, unos cables normales son suficiente.

    Proceso de arranque con pinzas paso a paso:
    Los cables de arranque tienen un estándar de color uniforme con un cable rojo y uno negro. El cable rojo es el que se conecta al terminal positivo de la batería de refuerzo o el generador de potencia y a la batería agotada. El cable negro se conecta al terminal negativo del vehículo donante o el generador de potencia y a un punto de conexión a tierra adecuado (como el chasis) en el vehículo con la batería agotada.

    El extremo de cada cable de arranque está equipado con una gran pinza de cocodrilo o mordaza de altas prestaciones. Las pinzas de los cables de arranque son generalmente de cobre o de acero. Esto permite trabajar con seguridad y simplifica el establecimiento de las conexiones necesarias.

    Seguridad
    Los cables de arranque son una excelente manera de recargar temporalmente una batería agotada del coche. Los cables de arranque los puede utilizar prácticamente cualquier persona, pero deben seguirse siempre la guía de información del producto, las instrucciones de seguridad y lo indicado en el manual del vehículo. Por ejemplo, nunca debe intentar recargar una batería que tenga fugas, esté corroída o dañada de alguna manera. Además, tanto el freno de mano como los bloqueos del capó deben estar accionados mientras los cables están conectados.
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