Junta para eje giratorio SKF de Caucho nitrilo, Ø int. 20mm, Ø ext. 40mm, grosor 7mm
- Código RS:
- 267-3641
- Nº ref. fabric.:
- 20X40X7 HMS5 RG
- Fabricante:
- SKF
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- Código RS:
- 267-3641
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- 20X40X7 HMS5 RG
- Fabricante:
- SKF
Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Diámetro de Entrada | 20mm | |
| Diámetro de Salida | 40mm | |
| Tipo de Sellado | Sello de eje giratorio | |
| Grosor | 7mm | |
| Material de Sellado | Caucho nitrilo | |
| Mínima Temperatura de Funcionamiento | -40°C | |
| Máxima Temperatura de Funcionamiento | +100°C | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Diámetro de Entrada 20mm | ||
Diámetro de Salida 40mm | ||
Tipo de Sellado Sello de eje giratorio | ||
Grosor 7mm | ||
Material de Sellado Caucho nitrilo | ||
Mínima Temperatura de Funcionamiento -40°C | ||
Máxima Temperatura de Funcionamiento +100°C | ||
- COO (País de Origen):
- CN
Junta SKF, 20mm diámetro interior, 40mm diámetro exterior - 20X40X7 HMS5 RG
Esta obturación SKF está diseñada específicamente como obturación de eje rotativo, ideal para proporcionar una obturación eficaz entre componentes rotativos y estacionarios. Con un diámetro interior de 20 mm, un diámetro exterior de 40 mm y un grosor de 7 mm, es adecuado para aplicaciones que requieren un rendimiento fiable en condiciones variables, gracias a su robusta construcción de caucho de nitrilo.
Características y ventajas
• Fabricado con caucho de nitrilo duradero que garantiza un sellado eficaz y una protección duradera
• El muelle en forma de liga mantiene una carga radial constante para una estanquidad fiable
• El alto caudal de bombeo optimiza la eficacia de la lubricación para un funcionamiento suave
• Acomoda la desalineación proporciona una mayor flexibilidad operativa y fiabilidad
• Adecuado para su uso a temperaturas de entre -40 °C y +100 °C, garantiza el rendimiento en un amplio rango de temperaturas
• El muelle en forma de liga mantiene una carga radial constante para una estanquidad fiable
• El alto caudal de bombeo optimiza la eficacia de la lubricación para un funcionamiento suave
• Acomoda la desalineación proporciona una mayor flexibilidad operativa y fiabilidad
• Adecuado para su uso a temperaturas de entre -40 °C y +100 °C, garantiza el rendimiento en un amplio rango de temperaturas
Aplicaciones
• Se utiliza en maquinaria industrial para evitar fugas de aceite
• Eficaz para automoción que requiere estanqueidad del eje
• Ideal para equipos electrónicos que requieren un sellado fiable
• Aplicado en diversos sistemas mecánicos para un funcionamiento sin problemas
• Se utiliza en equipos de automatización para mejorar el rendimiento
• Eficaz para automoción que requiere estanqueidad del eje
• Ideal para equipos electrónicos que requieren un sellado fiable
• Aplicado en diversos sistemas mecánicos para un funcionamiento sin problemas
• Se utiliza en equipos de automatización para mejorar el rendimiento
¿Cómo influye la temperatura de funcionamiento en las prestaciones del producto?
El precinto mantiene una funcionalidad eficaz en un intervalo de temperaturas de -40°C a +100°C, con una breve exposición a 120°C. Esto garantiza un sellado fiable incluso en condiciones extremas.
¿Cómo se adapta el diseño a la desalineación?
El retén radial cuenta con un diseño flexible que permite ligeras desalineaciones entre los componentes, lo que ayuda a mantener el rendimiento y prolonga la vida útil.
¿Qué importancia tiene el resorte de liga en la construcción de la foca?
El muelle de liga ayuda a mantener la carga radial necesaria contra la superficie de estanquidad, garantizando un ajuste seguro y evitando la fuga de fluidos.
¿Puede utilizarse esta junta en aplicaciones de alta velocidad?
Aunque puede tolerar una velocidad de rotación máxima de hasta 3960 r/min, es esencial tener en cuenta la velocidad circunferencial permitida de 4./s para un rendimiento óptimo.
¿Qué tipos de fluidos puede manejar eficazmente esta junta?
Esta junta es adecuada para aplicaciones con aceite o grasa, lo que la hace versátil para diversas necesidades de lubricación tanto en entornos industriales como de automoción.
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