Relé de contactor ABB NFZB..RT de 4 Polos, 4 NA; 4 NC, 6 A, bobina 130V dc 690V, 140 W

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Código RS:
237-4875
Nº ref. fabric.:
1SBH136060R2244
Fabricante:
ABB
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Marca

ABB

Tipo de producto

Relé de contactor

Tensión de bobina

130V dc

Número de polos

4

Tensión de contacto

690V

Corriente de contacto

6A

Potencia máxima

140W

Serie

NFZB..RT

Tipo de montaje

Carril DIN

Configuración de contactos

4 NA; 4 NC

Número de contactos auxiliares

8

Configuración de contactos auxiliares

4 NA; 4 NC

Tipo de Terminal

Redondo y con lengüeta

Tensión del circuito de control Uc

690V

Temperatura de Funcionamiento Mínima

-40°C

Corriente nominal Ie

6A

Temperatura de funcionamiento máxima

70°C

Profundidad

86mm

Anchura

45mm

Certificaciones y estándares

CB, CCC, CQC, CSA C22.2 No. 60947-5-1, EAC, EN 50155, IEC 60077-1, IEC 60077-2, IEC 61373, IEC/EN 60947-1, IEC/EN 60947-5-1, RoHS, TR CU 001/2011, UL, UL 60947-5-1

Longitud

86mm

Configuración de polos

8

COO (País de Origen):
FR

ABB Relé Contactor Serie NFZ, 8 Polos, Tensión de Bobina 130V - 1SBH136060R2244


Este relé contactor está diseñado específicamente para aplicaciones de alto rendimiento en entornos ferroviarios. Conforme a las normas más recientes, presenta un diseño compacto con unas dimensiones de 86 mm x 45 mm x 86 mm, adecuado para su instalación en espacios reducidos. La unidad funciona eficientemente dentro de un rango de tensión de control de 48 V a 130 V y funciona sin problemas a temperaturas que oscilan entre -40 °C y +70 °C.

Características y ventajas


• Incluye 4 contactos normalmente abiertos y 4 normalmente cerrados

• Soporta una corriente nominal de contacto de 6 A para un funcionamiento fiable

• Se monta fácilmente en carriles DIN, lo que simplifica la instalación

• Utiliza terminales de anilla para una conexión segura de los cables

• Diseñada para un uso reducido de la energía, consume un 68% menos durante su funcionamiento

• Cumple las normas de comportamiento ante el fuego y el humo para la seguridad ferroviaria

Aplicaciones


• Se utiliza en la conmutación de circuitos auxiliares y de control en los trenes

• Adecuado para instalaciones en cabinas de pasajeros y conductor

• Empleado en entornos con elevados requisitos de vibración y choque

• Ideal para soluciones de dispositivos compactos

¿Cuál es la tensión máxima que puede soportar este dispositivo en circuitos auxiliares?


Puede soportar una tensión operativa nominal de 690 V en circuitos auxiliares, lo que garantiza un rendimiento fiable en condiciones exigentes.

¿Cómo gestiona el relé las condiciones térmicas durante el funcionamiento?


El relé funciona eficazmente en un rango de temperaturas de -40°C a +70°C manteniendo su funcionalidad, lo que es crucial en condiciones ambientales variables.

¿Qué tipo de conexiones se pueden utilizar con este relé?


Admite casquillos de lengüeta anular, con tornillos no desmontables que proporcionan conexiones seguras y estables para los terminales auxiliares.

¿Cuáles son las especificaciones de la tensión nominal de control?


La tensión nominal del circuito de control oscila entre 48 V y 130 V, lo que lo hace versátil para diversas aplicaciones dentro de los límites especificados.

¿Cómo mejora el diseño la eficiencia energética de los trenes?


El diseño del relé reduce el consumo de energía del tren al requerir mucha menos energía de la bobina durante el funcionamiento, logrando una reducción del 68%.

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