Convertidor dc/dc Recom RMOD600-W, Salida 24V dc 25 A 96V Chasis -35 °C 85 °C
- Código RS:
- 274-3500P
- Nº ref. fabric.:
- RMOD600-60-24SW
- Fabricante:
- Recom
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- Fabricante:
- Recom
Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
Encuentra productos similares seleccionando uno o varios atributos.
Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | Recom | |
| Tipo de producto | Convertidor dc/dc | |
| Tensión de salida 1 | 24V dc | |
| Entrada de tensión mínima | 33.6V | |
| Entrada de tensión máxima | 96V | |
| Tipo de montaje | Chasis | |
| Número de Salidas | 1 | |
| Rizado y ruido | 500mV pp | |
| Rango de ajuste de tensión de salida | 33.6 to 96 V dc | |
| Corriente de salida 1 | 25A | |
| Potencia de salida máxima | 600W | |
| Serie | RMOD600-W | |
| Anchura | 115mm | |
| Certificaciones y estándares | UKCA, REACH, RoHS, cRUus, CE | |
| Peso | 2kg | |
| Profundidad | 71mm | |
| Longitud | 203mm | |
| Efficiency | 89% | |
| Temperatura de funcionamiento máxima | 85°C | |
| Temperatura de Funcionamiento Mínima | -35°C | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca Recom | ||
Tipo de producto Convertidor dc/dc | ||
Tensión de salida 1 24V dc | ||
Entrada de tensión mínima 33.6V | ||
Entrada de tensión máxima 96V | ||
Tipo de montaje Chasis | ||
Número de Salidas 1 | ||
Rizado y ruido 500mV pp | ||
Rango de ajuste de tensión de salida 33.6 to 96 V dc | ||
Corriente de salida 1 25A | ||
Potencia de salida máxima 600W | ||
Serie RMOD600-W | ||
Anchura 115mm | ||
Certificaciones y estándares UKCA, REACH, RoHS, cRUus, CE | ||
Peso 2kg | ||
Profundidad 71mm | ||
Longitud 203mm | ||
Efficiency 89% | ||
Temperatura de funcionamiento máxima 85°C | ||
Temperatura de Funcionamiento Mínima -35°C | ||
Estado RoHS: No aplica
- COO (País de Origen):
- TH
El módulo Recom Plug & Play E-Mobility se utiliza para generar la red de baja tensión de una batería de tracción de vehículos. El rango de tensión de entrada ultraamplio de hasta 56 V o 125 V dc cubre todas las tensiones de batería comunes en el segmento de vehículos fuera de carretera (OHV).
Eficiencia alta y extremadamente constante
Funcionamiento en paralelo sin compartir corriente activa
Alta densidad de potencia