Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 12 mm Diám.int., Ø ext. 22 mm OD, grosor 7 mm
- Código RS:
- 266-8865
- Nº ref. fabric.:
- 12X22X7 HMS5 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 266-8865
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- 12X22X7 HMS5 RG
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- SKF
Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Junta | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 7mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Junta | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 7mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origen):
- CN
Junta SKF, 12mm diámetro interior, 22mm diámetro exterior - 12X22X7 HMS5 RG
Este retén radial para ejes proporciona una estanquidad eficaz tanto para componentes de maquinaria rotativa como estacionaria. Mantiene el rendimiento en diversas condiciones, lo que resulta crucial para aplicaciones en las que intervienen aceites o grasas. Esta junta es esencial para evitar fugas de fluidos y salvaguardar los mecanismos internos.
Características y ventajas
• Diámetro exterior de goma para una mayor durabilidad
• Un solo labio de sellado con muelle de liga garantiza un funcionamiento uniforme
• Gama de temperaturas de -40 a 100°C
• Se adapta a la desalineación del eje durante el funcionamiento
• El alto caudal de bombeo aumenta la eficacia en aplicaciones de movimiento
• Cumple las normas de fiabilidad ISO 6194 y DIN 3760
Aplicaciones
• Eficaz para sellar aceite y grasa en maquinaria
• Adecuado para entornos con componentes giratorios y fijos
• Aplicable a diversos sectores, como la automatización y los sistemas eléctricos
• Se utiliza a menudo con los productos SKF Speedi-Sleeve
• Ideal para que requieren resistencia en condiciones de alta temperatura
¿Cómo mejora el labio de estanquidad el rendimiento en aplicaciones rotativas?
El labio de estanquidad de caucho de nitrilo mantiene un fuerte contacto con el eje, reduciendo las fugas y mejorando el rendimiento de estanquidad, especialmente en situaciones de rotación.
¿Cuál es la velocidad circunferencial máxima admisible para un funcionamiento eficaz?
La velocidad circunferencial máxima es de 2,05 m/s, lo que garantiza un rendimiento óptimo al tiempo que limita el desgaste en condiciones dinámicas.
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