Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 40 mm Diám.int., Ø ext. 52 mm OD, grosor 6 mm

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Código RS:
266-9118
Nº ref. fabric.:
40X52X6 HMS5 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Retén

Diámetro interior

40mm

Diámetro exterior

52mm

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

6mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origen):
CN

Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 40 mm, grosor de 6 mm - 40X52X6 HMS5 RG


Este sello radial para ejes es un componente de sellado giratorio diseñado para evitar fugas de lubricante y excluir contaminantes en conjuntos de ejes giratorios. Está fabricado de caucho de nitrilo y está diseñado para instalación axial para mantener la separación de fluidos entre la carcasa y las interfaces del eje en equipos giratorios industriales.

Características y ventajas:


• El material de caucho de nitrilo ofrece resistencia al aceite para una vida útil prolongada
• El diseño de la junta giratoria minimiza las fugas durante el movimiento de rotación
• La sección transversal robusta de 6 mm admite la contención de presión en las carcasas
• Diseñado para ejes giratorios para reducir la entrada de contaminación

Aplicaciones


• Adecuado para sellos en ejes de transmisión giratorios
• Se utiliza con bombas que requieren retención de líquido alrededor de los ejes
• Ideal para cajas reductoras que funcionan con rodamientos lubricados
• Puede utilizarse para acoplamientos giratorios en conjuntos de maquinaria

¿Qué ajuste de eje a carcasa es necesario para un sellado fiable?


Se requiere un ajuste de interferencia preciso entre el orificio del eje y la carcasa para mantener la compresión radial y garantizar que el labio de la junta entre en contacto uniforme con el eje.

¿Cómo se comporta el material con lubricantes estándar?


La formulación de caucho de nitrilo es compatible con aceites minerales comunes y proporciona resistencia a la inflamación y ablandamiento cuando se expone a estos lubricantes.

¿Qué consideraciones de mantenimiento se aplican al sello en servicio?


Se recomienda inspeccionar regularmente el labio de sellado para detectar el desgaste y comprobar el estado del lubricante para detectar el deterioro antes de que se produzcan fugas.

¿Cómo se orienta la junta durante la instalación para funcionar correctamente?


El labio debe estar orientado hacia el lado del líquido para que el borde de sellado entre en contacto con la superficie giratoria y evite la migración del líquido hacia el entorno.

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