Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 40 mm Diám.int., Ø ext. 52 mm OD, grosor 8 mm

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Código RS:
266-9123
Nº ref. fabric.:
40X52X8 HMSA10 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Diámetro interior

40mm

Tipo de producto

Retén

Diámetro exterior

52mm

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

8mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origen):
CN

Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 40 mm, diámetro exterior de 52 mm - 40X52X8 HMSA10 RG


Este sello radial de eje proporciona una solución de sellado de eje giratorio para maquinaria donde se requiere retención de líquido y exclusión de contaminantes. Está fabricado en caucho de nitrilo para funcionar en aplicaciones de sellado giratorio, se adapta a ejes con un diámetro interior de 40 mm y orificios de carcasa de alrededor de un diámetro exterior de 52 mm, y está diseñado para instalaciones donde es adecuado un elemento de sellado de 8 mm de ancho.

Características y ventajas:


• La composición de caucho de nitrilo resiste los aceites y combustibles comunes
• El diseño de labio giratorio reduce las fugas en las interfaces del eje
• El grosor de 8 mm admite una fuerza de sellado axial estable
• El diámetro interior de 40 mm garantiza un ajuste preciso del eje
• El diámetro exterior de 52 mm mantiene una retención segura del orificio

Aplicaciones


• Apto para sellar aceite en conjuntos de cajas reductoras
• Ideal para bombas giratorias con diámetros de eje de 40 mm
• Se utiliza con accionamientos de motor eléctricos que requieren retención de aceite
• Puede utilizarse para el sellado de ejes de componentes hidráulicos
• Apto para sustituir en el mantenimiento de maquinaria métrica

¿Qué características del material afectan a la compatibilidad química?


El elastómero es de caucho de nitrilo que ofrece resistencia a muchos aceites minerales y fluidos hidráulicos comunes al tiempo que permanece flexible a temperaturas de funcionamiento moderadas.

¿Cómo se debe instalar el sello para evitar daños?


Se deben utilizar herramientas de alineación o un destornillador plano para presionar la junta en forma cuadrada en el orificio para evitar la distorsión del labio y garantizar un asiento uniforme.

¿Qué criterios de inspección indican el final de la vida útil del sello?


El endurecimiento del labio visible, las grietas en el elastómero o las fugas persistentes en la interfaz del eje indican que la junta debe sustituirse.

¿Cómo influye el acabado de la superficie del eje en el rendimiento?


Un eje suave y sin arañazos con una redondez adecuada minimiza el desgaste del labio de sellado y prolonga la vida útil.

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