Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 50 mm Diám.int., Ø ext. 80 mm OD, grosor 8 mm

Este sello es un sello de eje giratorio radial diseñado para retener aceite o grasa entre componentes móviles y fijos. Dispone de un diámetro exterior de caucho y un solo labio de sellado elastomérico con un muelle toroidal para mantener el contacto, lo que lo convierte en adecuado para ejes que requieren un sellado dinámico bajo movimiento giratorio.

• El labio de caucho de nitrilo ofrece resistencia química y protección contra el desgaste
• El muelle de fijación mantiene una carga radial constante para un sellado fiable
• El diámetro exterior de caucho garantiza un ajuste a presión seguro en el orificio
• Permite velocidades circunferenciales de hasta 7,8 m/s para ejes de velocidad moderada
• Funciona en un intervalo de temperaturas continuo de −40 a 100 °C
• Resiste picos de temperatura a corto plazo de hasta 120 °C para eventos transitorios

• Apto para el sellado de ejes giratorios en actuadores de automatización
• Ideal para cajas reductoras que requieren contención de aceite durante la rotación
• Se utiliza con ejes de motor eléctrico en accionamientos industriales
• Puede utilizarse para conjuntos giratorios en sistemas de transmisión mecánica

Se ajusta a un diámetro de eje de 50 mm y a un orificio de carcasa de 80 mm, con un ancho de junta de 8 mm.

El diseño admite una ligera desalineación entre el eje y la carcasa al tiempo que mantiene el contacto de sellado gracias al labio elastomérico y la precarga por resorte.

La velocidad de rotación máxima recomendada es de 3.000 rpm para permanecer dentro de la velocidad circunferencial especificada.

Está diseñado para cargas diferenciales bajas y tiene un diferencial de presión nominal de alrededor de 0,03 N/mm.

Un producto de manguito de pared fina se utiliza habitualmente para reparar carcasas o ejes desgastados antes de instalar la junta.