Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 35 mm Diám.int., Ø ext. 52 mm OD, grosor 7 mm

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Código RS:
267-3476
Nº ref. fabric.:
35X52X7 HMS5 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Junta

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

7mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origen):
CN

Sello SKF, diámetro interior de 35 mm, diámetro exterior de 52 mm - 35X52X7 HMS5 RG


Este sello es un componente de sellado de ejes giratorios diseñado para separar piezas giratorias y fijas de la máquina y retener lubricantes en juntas dinámicas. Dispone de un labio de sellado elastomérico con un muelle toroidal y un diámetro exterior de caucho, diseñado para su uso con aceite o grasa en conjuntos giratorios industriales donde se requieren fugas controladas y exclusión de la contaminación.

Características y ventajas


• La velocidad circunferencial admisible de 6,4 m/s mejora el rendimiento operativo
• El rango de temperaturas de funcionamiento de −40 °C a 100 °C prolonga la vida útil
• La tolerancia a corto plazo de temperaturas de hasta 120 °C permite excursiones térmicas
• La presión diferencial de 0,03 N/mm ayuda a mantener la retención del lubricante
• El muelle de fijación mantiene una carga radial constante para una fiabilidad de sellado
• Admite desalineación para reducir el desgaste y el tiempo de inactividad del eje

**Aplicaciones**


• Apto para ejes de accionamiento de automatización que requieren retención de aceite
• Ideal para ejes de motor eléctrico en equipos industriales
• Se utiliza con cajas reductoras que manejan la lubricación con grasa o aceite
• Puede utilizarse para montajes giratorios en la fabricación de electrónica
• Se utiliza para la sustitución de mantenimiento en sistemas de accionamiento mecánico

¿Qué materiales componen el labio de sellado y el diámetro exterior?


El labio de sellado está fabricado de caucho de nitrilo (NBR) y el diámetro exterior es de caucho con refuerzo metálico para proporcionar un ajuste a presión flexible en la carcasa.

¿Qué velocidad de rotación puede soportar en instalaciones típicas?


Tiene un valor nominal de hasta 3 480 rpm por debajo del límite de velocidad circunferencial especificado.

¿Cómo gestiona el diseño la desalineación menor del eje?


La geometría de labio convencional combinada con el muelle toroidal permite ligeras desviaciones radiales y angulares al tiempo que mantiene el rendimiento de contacto y sellado.

¿Hay piezas asociadas recomendadas para renovación?


Speedi-Sleeve se puede utilizar para reparar ejes ranurados antes de instalar la junta para restaurar las superficies de funcionamiento correctas.

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