Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 70 mm Diám.int., Ø ext. 85 mm OD, grosor 8 mm

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Código RS:
267-3833
Nº ref. fabric.:
70X85X8 HMS5 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Retén

Diámetro interior

70mm

Diámetro exterior

85mm

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

8mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origen):
CN

Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 70 mm, diámetro exterior de 85 mm - 70X85X8 HMS5 RG


Este sello radial de eje proporciona una solución de sellado para ejes giratorios, diseñado para retener lubricantes y excluir contaminantes en aplicaciones giratorias. Está fabricado de caucho de nitrilo y está diseñado para usar donde se necesita una barrera elastomérica resistente entre un eje giratorio y su carcasa.

Características y ventajas:


• El elastómero de nitrilo resiste aceites y grasas comunes
• El diseño giratorio admite la rotación continua del eje
• El perfil de labio fino minimiza el par de fricción
• La estructura robusta mantiene el sellado bajo el movimiento del eje
• Compatible con disposiciones de montaje de eje estándar

Aplicaciones


• Apto para el sellado de ejes de maquinaria giratorios
• Se utiliza con cajas reductoras que requieren retención de aceite
• Adecuado para tareas de sellado de ejes de bombas
• Se puede utilizar para la protección de componentes de transmisión
• Ideal para conjuntos giratorios industriales ligeros

¿Qué material compone el sello y por qué se elige?


Está fabricado con caucho de nitrilo, que proporciona resistencia a aceites minerales y grasas, lo que lo convierte en adecuado para entornos expuestos a lubricantes.

¿Cómo se adapta el sello al movimiento del eje?


La geometría del labio giratorio permite que el sello mantenga el contacto con la superficie giratoria al tiempo que admite el movimiento radial del eje y la velocidad de rotación.

¿Qué atributos dimensionales determinan el ajuste a un orificio del eje?


El diámetro interior del sello define la interfaz del eje, mientras que el diámetro exterior coincide con el orificio de la carcasa para un ajuste de interferencia.

¿Cómo contribuye el sello a los intervalos de mantenimiento?


Al retener el lubricante y excluir los restos, reduce el desgaste relacionado con la contaminación en las superficies de los rodamientos, lo que puede prolongar los periodos de servicio.

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