Rodamiento rígido de bolas, 6321-M-C3 FAG 1 filas, Ø int. 105 mm Diám.int., Ø ext. 225 mm OD, ancho 49 mm
- Código RS:
- 313-166
- Nº ref. fabric.:
- 6321-M-C3
- Fabricante:
- FAG
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Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | FAG | |
| Tipo de producto | Rodamiento rígido de bolas | |
| Diámetro interior | 105mm | |
| Diámetro exterior | 225mm | |
| Anchura del anillo | 49mm | |
| Material de la jaula | Latón macizo | |
| Tipo de extremo | Abierto | |
| Número de filas | 1 | |
| Desviación interna | C3 | |
| Capacidad de carga estática básica | 150kN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 188kN | |
| Tipo de calibre | Cilíndrico | |
| Certificaciones y estándares | ISO 492:2023 | |
| Serie | 63 | |
| Velocidad límite | 5300rpm | |
| Tipo de rodamiento | Rígido | |
| Tipo de anillo | Con ranura profunda | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca FAG | ||
Tipo de producto Rodamiento rígido de bolas | ||
Diámetro interior 105mm | ||
Diámetro exterior 225mm | ||
Anchura del anillo 49mm | ||
Material de la jaula Latón macizo | ||
Tipo de extremo Abierto | ||
Número de filas 1 | ||
Desviación interna C3 | ||
Capacidad de carga estática básica 150kN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 188kN | ||
Tipo de calibre Cilíndrico | ||
Certificaciones y estándares ISO 492:2023 | ||
Serie 63 | ||
Velocidad límite 5300rpm | ||
Tipo de rodamiento Rígido | ||
Tipo de anillo Con ranura profunda | ||
Estado RoHS: No aplica
- COO (País de Origen):
- DE
Rodamiento rígido de bolas de la serie 63 de Schaeffler, diámetro interior de 105 mm, diámetro exterior de 225 mm - 6321-M-C3
Este rodamiento de bolas de ranura profunda está diseñado para soportar cargas radiales en maquinaria giratoria con un orificio cilíndrico y una configuración de extremo abierto. Cumple los estándares de dimensiones actuales y es adecuado para aplicaciones que requieren un rodamiento de una fila con holgura interna moderada. El componente está especificado para funcionar a velocidades de rotación máximas definidas y admite fuerzas dinámicas y estáticas considerables.
Características y ventajas:
• La jaula de latón sólido reduce la fricción para una rotación más suave
• La holgura interna C3 se adapta a la dilatación térmica
• La carga nominal dinámica de 188 kN soporta cargas operativas pesadas
• La carga nominal estática de 150 kN resiste la deflexión bajo cargas estacionarias
• La velocidad límite de 5300 rpm permite un funcionamiento de alta velocidad
• La holgura interna C3 se adapta a la dilatación térmica
• La carga nominal dinámica de 188 kN soporta cargas operativas pesadas
• La carga nominal estática de 150 kN resiste la deflexión bajo cargas estacionarias
• La velocidad límite de 5300 rpm permite un funcionamiento de alta velocidad
Aplicaciones
• Adecuado para soporte de eje de motor industrial
• Ideal para conjuntos de transmisión de precisión en maquinaria
• Se utiliza con equipos giratorios que requieren orificios cilíndricos
• Puede utilizarse para cajas reductoras de carga pesada en plantas de fabricación
• Ideal para conjuntos de transmisión de precisión en maquinaria
• Se utiliza con equipos giratorios que requieren orificios cilíndricos
• Puede utilizarse para cajas reductoras de carga pesada en plantas de fabricación
¿Qué material se utiliza para la jaula y por qué se elige?
La jaula está fabricada de latón macizo que proporciona estabilidad dimensional y resistencia al desgaste en funcionamiento continuo.
¿Cómo afecta el juego interno al rendimiento térmico?
El juego C3 ofrece una mayor separación interna para adaptarse a los cambios de dimensiones inducidos por la temperatura sin agarrar.
¿Qué estándar garantiza la intercambiabilidad dimensional y la calidad?
Cumple la norma ISO 492:2023 que define tolerancias y precisión de funcionamiento para este tipo de rodamiento.
¿Puede funcionar este rodamiento con cargas radiales y axiales combinadas?
Como diseño de ranura profunda de una fila, admite principalmente cargas radiales y puede tolerar fuerzas axiales limitadas en montajes típicos.
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