Rodamiento de bolas, 6210-C-2HRS FAG de Acero 1 filas, Ø int. 50 mm Diám.int., Ø ext. 90 mm OD, ancho 20 mm
- Código RS:
- 137-1682
- Nº ref. fabric.:
- 6210-C-2HRS
- Fabricante:
- FAG
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Especificaciones
Documentación Técnica
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Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | FAG | |
| Tipo de producto | Rodamiento de bolas | |
| Diámetro interior | 50mm | |
| Diámetro exterior | 90mm | |
| Anchura del anillo | 20mm | |
| Material de bola | Acero | |
| Material de la jaula | Acero | |
| Tipo de extremo | Sellado | |
| Número de filas | 1 | |
| Capacidad de carga estática básica | 23.2kN | |
| Desviación interna | CN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 40kN | |
| Tipo de calibre | Paralelo | |
| Certificaciones y estándares | No | |
| Serie | 2 Light | |
| Velocidad límite | 6500rpm | |
| Tipo de rodamiento | Una hilera de bolas de ranura profunda | |
| Tipo de anillo | Plano | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca FAG | ||
Tipo de producto Rodamiento de bolas | ||
Diámetro interior 50mm | ||
Diámetro exterior 90mm | ||
Anchura del anillo 20mm | ||
Material de bola Acero | ||
Material de la jaula Acero | ||
Tipo de extremo Sellado | ||
Número de filas 1 | ||
Capacidad de carga estática básica 23.2kN | ||
Desviación interna CN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 40kN | ||
Tipo de calibre Paralelo | ||
Certificaciones y estándares No | ||
Serie 2 Light | ||
Velocidad límite 6500rpm | ||
Tipo de rodamiento Una hilera de bolas de ranura profunda | ||
Tipo de anillo Plano | ||
Rodamiento de bolas de Schaeffler, diámetro interior de 50 mm, diámetro exterior de 90 mm - 6210-C-2HRS
Este rodamiento de bolas es un rodamiento de ranura profunda de fila única sellado diseñado para soportar cargas radiales y axiales en conjuntos giratorios habituales en equipos industriales. Está fabricado con elementos de rodamiento de acero y una jaula de acero, y dispone de un orificio paralelo y un diseño de extremo sellado para limitar la contaminación y el mantenimiento en aplicaciones de velocidad moderada.
Características y ventajas
• Velocidad de limitación de 6500 r/min para una rotación de velocidad moderada
• Capacidad de carga dinámica de 40 kN para una carga dinámica sostenida
• 23,2 kN de carga estática nominal para un alto soporte estático
• Holgura interna CN para adaptarse a la desalineación del eje
• Jaula de acero para mayor durabilidad bajo vibraciones y golpes
• Capacidad de carga dinámica de 40 kN para una carga dinámica sostenida
• 23,2 kN de carga estática nominal para un alto soporte estático
• Holgura interna CN para adaptarse a la desalineación del eje
• Jaula de acero para mayor durabilidad bajo vibraciones y golpes
**Aplicaciones**
• Apto para ejes de accionamiento en sistemas de automatización de fábricas
• Ideal para husillos de motor en equipos eléctricos
• Se utiliza con etapas de entrada de caja reductora en montajes mecánicos
• Puede utilizarse para ejes de polea en sistemas transportadores
• Se utiliza para ejes de ventilador y ventilador en refrigeración electrónica
• Ideal para husillos de motor en equipos eléctricos
• Se utiliza con etapas de entrada de caja reductora en montajes mecánicos
• Puede utilizarse para ejes de polea en sistemas transportadores
• Se utiliza para ejes de ventilador y ventilador en refrigeración electrónica
¿Qué estructura de rodamientos ayuda a reducir la entrada de contaminación?
La configuración de extremo sellado proporciona una barrera contra el polvo y la suciedad, lo que reduce la pérdida de lubricante y el desgaste relacionado con la contaminación.
¿Cómo afecta el material de la jaula al comportamiento operativo?
Una jaula de acero mantiene la separación de componentes bajo temperaturas variables y vibraciones, preservando la distribución de carga y la estabilidad de rotación.
¿Qué clase de holgura se especifica y por qué importa?
El juego interno CN indica juego radial normal, lo que equilibra el crecimiento térmico y la precisión de funcionamiento para ejes industriales típicos.
¿Cómo influye el tipo de orificio en la instalación?
Un orificio paralelo significa que el anillo interior no tiene asiento cónico, lo que permite un montaje directo en ejes cilíndricos con métodos de fijación estándar.
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