Better World

Rodamiento de bolas FAG, 3203-BD-XL-2Z-TVH de Acero 2 filas, Ø int. 17 mm Diám.int., Ø ext. 40 mm OD, ancho 17.5 mm

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Código RS:
190-8373
Nº ref. fabric.:
3203-BD-XL-2Z-TVH
Fabricante:
FAG
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Marca

FAG

Tipo de producto

Rodamiento de bolas

Diámetro interior

17mm

Diámetro exterior

40mm

Anchura del anillo

17.5mm

Material de la jaula

Poliamida

Material de bola

Acero

Tipo de extremo

Blindado

Número de filas

2

Desviación interna

CN

Capacidad de carga estática básica

9.5kN

Ángulo de contacto

30°

Valor Nominal de Carga Dinámico

15.5kN

Certificaciones y estándares

No

Serie

2 Light

Tipo de calibre

Paralelo

Producto Better World

Mejora Better World

Vida útil prolongada del producto, Ahorra energía

Velocidad límite

14600rpm

Tipo de anillo

Plano

Tipo de rodamiento

Bola de contacto angular de doble hilera

Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila son unidades con anillos interiores y exteriores sólidos y conjuntos de bolas y jaula con jaulas de poliamida o chapa de acero. Su construcción es similar a un par de rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en una disposición O, pero son más estrechos hasta cierto punto.

Los rodamientos están disponibles en diseños abiertos y sellados. Debido a los procesos de fabricación utilizados, los rodamientos abiertos pueden tener rebajes girados en el anillo exterior para juntas o apantallamientos. Los rodamientos sellados no requieren mantenimiento y, por tanto, permiten disposiciones de rodamientos especialmente económicas.

Gracias a la geometría de la pista de rodadura y a las dos filas de bolas, el rodamiento puede soportar fuerzas en direcciones radiales y axiales. Por lo tanto, son especialmente adecuados para usar en bombas y maquinaria agrícola. La capacidad de ajuste angular de los rodamientos de bolas de contacto angular es muy limitada. El ángulo de ajuste no debe superar 2′. Los rodamientos de calidad X-life tienen una precisión de funcionamiento mejorada y superficies optimizadas. Esto proporciona un aumento significativo en la carga límite de fatiga de los rodamientos. En términos de la vida útil ajustada ampliada, se consiguen valores de hasta el 50 %. En determinadas aplicaciones, esto significa que se puede diseñar una disposición de rodamientos más pequeña.

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