Rodamiento de bolas Rodamiento de bolas de ranura profunda de fila única SKF de Acero, Ø int. 7mm, Ø ext. 19mm, ancho

Esta gama de rodamientos de bolas de SKF son rodamientos de bolas métricos de ranura profunda con un extremo abierto Son muy versátiles para una amplia gama de aplicaciones.
Los rodamientos de bolas de ranura profunda SKF de fila única están disponibles con un diámetro interior de 3mm a 95mm, por lo que encontrará un rodamiento de bolas para su aplicación.

¿Por Qué Elegir Un Rodamiento De Bolas De Extremo Abierto?
Los rodamientos abiertos tienen un lado abierto donde las bolas son visibles. Esto significa que no tienen junta ni protección. Los rodamientos abiertos son ideales para entornos en los que no entran en contacto con suciedad, ya que esto podría afectar al rodamiento. En su lugar, abra los cojinetes de bolas y permita que el lubricante del interior se desplace libremente alrededor del cojinete para un funcionamiento suave.

¿Por Qué Elegir Un Rodamiento De Bolas De Ranura Profunda De Fila Única?
Este tipo de rodamiento de bolas suele ser el más popular debido a su versatilidad. Son ideales para altas velocidades y pueden manejar una buena capacidad de carga radial, todo ello requiere muy poco mantenimiento.
“ranura Profunda” se refiere a la pista (la ranura donde descansan las bolas). Por lo tanto, hay un espacio más grande entre los anillos interior y exterior, que el diámetro de la bola. Esto deja espacio para las juntas de goma.

¿por qué elegir un rodamiento de bolas de acero?
El acero es el material perfecto para rodamientos de bolas, ya que proporciona resistencia y fiabilidad al tiempo que es resistente a la corrosión. Los rodamientos de bolas de acero son adecuados para instalar, ya que requieren muy poco mantenimiento y están diseñados para durar.

Cuando desee lograr un movimiento axial y radial con una fricción mínima, utilice este rodamiento de bolas de ranura profunda de SKF. Se trata de un tipo de orificio cilíndrico fabricado de acero para rodamientos. Este tipo de cromo de alto contenido de carbono ofrece resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga, por lo que puede confiar en su fiabilidad y durabilidad. Una carcasa de chapa metálica y un valor nominal de separación interna radial de CN significan que esta unidad genera baja fricción entre las bolas y el anillo exterior, produciendo menos calor. Puesto que el calor puede causar problemas con los conjuntos de rodamientos al secar el lubricante, esto ayuda a prolongar la vida útil del rodamiento y minimiza la necesidad de mantenimiento frecuente.

• Se integra con el sistema modular SKF de carcasas, juntas y adaptadores para una amplia compatibilidad
• La alta velocidad de limitación de máx. de 85.000 rpm indica robustez mecánica
• Estabilizado térmicamente hasta un mínimo de +120 °C, por lo que es adecuado para usar en entornos hostiles

• Electrodomésticos
• Automatización de fábricas
• Motores industriales

La elección entre acero de rodamientos y acero inoxidable depende del entorno en el que se va a utilizar el conjunto de rodamientos. Las cualidades robustas del acero cromado lo convierten en una opción práctica para entornos secos. Cuando hay humedad, los rodamientos de acero inoxidable (como 893-0334) tienen la ventaja de ser resistentes a la corrosión.

Rodamientos Abiertos - SKF