Roldana INA Rodillo y liso, Ø de rodillo 47 mm, KRV47-PP-A-NMT, carga estática 42.5 N, dinámica 20.2 N
- Código RS:
- 260-0259
- Nº ref. fabric.:
- KRV47-PP-A-NMT
- Fabricante:
- INA
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Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | INA | |
| Diámetro del rodillo | 47mm | |
| Tipo de producto | Roldana | |
| Anchura del rodillo | 66mm | |
| Tipo de rodamiento | Rodillo y liso | |
| Tipo Sub | Roldana de rodillos de tipo leva | |
| Capacidad de carga estática básica | 42.5N | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 20.2N | |
| Forma de rodillo | Cilíndrico | |
| Estilo de rodillo | Tornillo prisionero | |
| Certificaciones y estándares | No | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca INA | ||
Diámetro del rodillo 47mm | ||
Tipo de producto Roldana | ||
Anchura del rodillo 66mm | ||
Tipo de rodamiento Rodillo y liso | ||
Tipo Sub Roldana de rodillos de tipo leva | ||
Capacidad de carga estática básica 42.5N | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 20.2N | ||
Forma de rodillo Cilíndrico | ||
Estilo de rodillo Tornillo prisionero | ||
Certificaciones y estándares No | ||
- COO (País de Origen):
- DE
Rodillo de pista de Schaeffler, diámetro interior de 20 mm, diámetro del rodillo de 47 mm - KRV47-PP-A-NMT
Este rodillo de carril es un rodamiento de tipo espárrago montado en yugo diseñado para el movimiento lineal guiado bajo carga radial. Incorpora un juego de rodillos de aguja completo con guía axial y arandelas de empuje planas de plástico en ambos lados, y se suministra con un espárrago roscado y disposiciones de lubricación para el mantenimiento. El componente está diseñado para un funcionamiento lubricado continuo a velocidades moderadas y para usar donde se requieren elementos rodantes compactos.
Características y ventajas:
• Capacidad de carga dinámica nominal de 20,2 N que permite un rendimiento de carga predecible
• Capacidad de carga estática nominal de 42,5 N que resiste la deformación excesiva
• Rodillos de aguja de complemento completo que proporcionan una alta capacidad de contacto
• Arandelas de empuje de plástico que reducen la fricción axial y el ruido
• Espárrago roscado con orificio de lubricación que permite la lubricación en servicio
• Capacidad de carga estática nominal de 42,5 N que resiste la deformación excesiva
• Rodillos de aguja de complemento completo que proporcionan una alta capacidad de contacto
• Arandelas de empuje de plástico que reducen la fricción axial y el ruido
• Espárrago roscado con orificio de lubricación que permite la lubricación en servicio
Aplicaciones
• Apto para sistemas de guía de yugo en equipos de manipulación
• Ideal para cintas transportadoras que requieren elementos rodantes montados con tornillos prisioneros
• Se utiliza con carros deslizantes para soportar cargas radiales
• Puede utilizarse para mecanismos de indexación de uso general
• Aplicable en líneas de transferencia con intervalos de lubricación regulares
• Ideal para cintas transportadoras que requieren elementos rodantes montados con tornillos prisioneros
• Se utiliza con carros deslizantes para soportar cargas radiales
• Puede utilizarse para mecanismos de indexación de uso general
• Aplicable en líneas de transferencia con intervalos de lubricación regulares
¿Cuál es el límite de velocidad especificado para la lubricación continua?
El componente tiene un valor nominal de 1,3 1/min con lubricación de grasa permanente.
¿Qué acceso de lubricación se proporciona en el conjunto?
Un orificio de lubricación de 4 mm de diámetro y una boquilla de lubricación de accionamiento permiten la reposición.
¿Cuáles son los requisitos de rosca y par?
La rosca del espárrago es M20x1,5 y el par de apriete de tuerca recomendado es de 120 Nm.
¿Cómo se consigue la guía axial dentro de la unidad?
La guía axial se proporciona mediante el anillo exterior y las arandelas planas axiales de plástico en ambos lados.
¿Cuáles son las especificaciones de fatiga y peso?
El límite de carga de fatiga radial es de 6,0 N y la masa de la unidad es de 0,44 kg.
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