Rodamiento PBMF 506050 M1G1 SKF, Ø int. 50mm, Ø ext. 60 mm OD

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Código RS:
462-845
Nº ref. fabric.:
PBMF 506050 M1G1
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Rodamiento

Tipo Sub

Casquillo embridado

Diámetro Interno

50mm

Diámetro exterior

60mm

Material

Bronce macizo

Serie

PBMF

Anchura

50mm

Certificaciones y estándares

No

Estado RoHS: No cumple

COO (País de Origen):
SE

Casquillo serie PBMF de SKF, diámetro interior de 50 mm, diámetro exterior de 60 mm - PBMF 506050 M1G1


Este casquillo es un manguito de bronce con reborde diseñado para proporcionar una superficie de soporte para ejes giratorios en equipos industriales. Está diseñado para usar donde se necesita una interfaz deslizante metálica robusta para soportar cargas axiales y mantener la alineación dentro de los conjuntos en sistemas de automatización, eléctricos y mecánicos.

Características y ventajas:


• La construcción de bronce sólido proporciona un contacto deslizante duradero y resistencia al desgaste • El perfil con brida simplifica la localización axial y evita el movimiento lateral • el orificio interno de 50 mm admite ejes de diámetro medio comúnmente utilizados en maquinaria • El diámetro exterior de 60 mm garantiza un ajuste seguro de la carcasa y una distribución uniforme de la carga • La anchura de 50 mm ofrece una superficie de rodamiento ampliada para reducir la presión superficial

Aplicaciones


• Apto para actuadores lineales que requieren una superficie de rodamiento metálica • Ideal para interfaces de eje de motor en accionamientos industriales • Se utiliza con cajas reductoras donde se requiere retención axial • Se puede utilizar para soportes de rodamiento en sistemas transportadores • Apto para la reparación de conjuntos giratorios en equipos de automatización

¿Qué propiedades del material afectan a la capacidad de carga y la vida útil?


El componente está fabricado de bronce macizo, lo que proporciona una buena conformabilidad, resistencia al desgaste y capacidad de funcionar con tensiones de contacto moderadas en condiciones lubricadas o marginalmente lubricadas.

¿Cómo influye la brida en la instalación y la retención?


La brida proporciona un tope axial contra la superficie de la carcasa, lo que permite localizar la pieza sin anillos de retención adicionales y reduce el riesgo de desplazamiento axial durante el funcionamiento.

¿Qué diámetros de eje y tolerancias de carcasa son adecuados?


El orificio acepta ejes de 50 mm

las carcasas deben mecanizarse para aceptar un diámetro exterior de 60 mm para un ajuste correcto de interferencia o separación en función del método de montaje.

¿Qué entornos operativos se adaptan a este componente?


Es adecuado para entornos industriales en los que las superficies de rodamiento de metal sobre metal son aceptables, incluidas aplicaciones con lubricación disponible y temperaturas moderadas.

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