Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 60 mm Diám.int., Ø ext. 85 mm OD, grosor 8 mm

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Código RS:
267-3767
Nº ref. fabric.:
60X85X8 HMSA10 RG
Fabricante:
SKF
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Tipo de producto

Junta

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

8mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origen):
CN

Sello SKF, diámetro interior de 60 mm, diámetro exterior de 85 mm - 60X85X8 HMSA10 RG


Este sello es una junta de aceite para ejes giratorios diseñada para separar componentes giratorios y fijos y para retener lubricantes en la maquinaria. Dispone de un labio de sellado de elastómero y un diámetro exterior de caucho para proporcionar una interfaz de contacto con la carcasa al tiempo que mantiene un labio auxiliar no de contacto para una mejor exclusión de contaminantes. El diseño incluye un muelle toroidal para mantener una presión de labio eficaz alrededor del eje en entornos contaminados.

Características y ventajas


• Permite una velocidad circunferencial de hasta 8,58 m/s para ejes de alta velocidad
• Soporta temperaturas de funcionamiento de -40 °C a 100 °C
• El resorte de fijación garantiza una fuerza de labio constante durante la rotación
• El labio antipolvo auxiliar aumenta la resistencia a la contaminación externa
• Se adapta a la desalineación del eje para una instalación flexible

**Aplicaciones**


• Apto para ejes de salida de caja reductora que requieren retención de aceite
• Ideal para bombas accionadas por motor en automatización industrial
• Se utiliza con conjuntos giratorios en sistemas de accionamiento eléctrico
• Puede utilizarse para rodamientos en equipos de fabricación mecánica

¿Qué velocidad de rotación máxima puede tolerar el eje?


Tiene un valor nominal de hasta 2.760 rpm, lo que corresponde al límite de velocidad superficial admisible.

¿Cómo resiste la junta las sobrecargas térmicas breves?


El material permite una exposición de corta duración hasta 120 °C sin alteración permanente del rendimiento de sellado.

¿Qué preparación de la carcasa es necesaria para la instalación?


El diámetro exterior está recubierto de caucho y reforzado con metal, por lo que un orificio estrechamente adaptado de 85 mm proporciona una superficie de asiento de ajuste a presión.

¿Qué material de sellado entra en contacto con el eje y cuáles son sus ventajas?


El labio está fabricado en caucho de nitrilo (NBR), lo que ofrece compatibilidad con aceite y grasa y resistencia a lubricantes industriales comunes.

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