Rodamiento de bolas, 61800-2RSR-HLC FAG de Acero 1 filas, Ø int. 10 mm Diám.int., Ø ext. 19 mm OD, ancho 5 mm
- Código RS:
- 190-8404
- Nº ref. fabric.:
- 61800-2RSR-HLC
- Fabricante:
- FAG
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Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | FAG | |
| Tipo de producto | Rodamiento de bolas | |
| Diámetro interior | 10mm | |
| Diámetro exterior | 19mm | |
| Anchura del anillo | 5mm | |
| Material de bola | Acero | |
| Material de la jaula | Acero | |
| Tipo de extremo | Sellado | |
| Número de filas | 1 | |
| Capacidad de carga estática básica | 840N | |
| Desviación interna | CN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 1.82kN | |
| Serie | 60 | |
| Certificaciones y estándares | No | |
| Tipo de calibre | Paralelo | |
| Velocidad límite | 21100rpm | |
| Tipo de rodamiento | Una hilera de bolas de ranura profunda | |
| Tipo de anillo | Plano | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca FAG | ||
Tipo de producto Rodamiento de bolas | ||
Diámetro interior 10mm | ||
Diámetro exterior 19mm | ||
Anchura del anillo 5mm | ||
Material de bola Acero | ||
Material de la jaula Acero | ||
Tipo de extremo Sellado | ||
Número de filas 1 | ||
Capacidad de carga estática básica 840N | ||
Desviación interna CN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 1.82kN | ||
Serie 60 | ||
Certificaciones y estándares No | ||
Tipo de calibre Paralelo | ||
Velocidad límite 21100rpm | ||
Tipo de rodamiento Una hilera de bolas de ranura profunda | ||
Tipo de anillo Plano | ||
Rodamiento de bolas de la serie 60 de Schaeffler, diámetro interior de 10 mm, diámetro exterior de 19 mm - 61800-2RSR-HLC
Este rodamiento de bolas proporciona soporte de rodamiento sellado para ejes giratorios en conjuntos electromecánicos compactos, lo que proporciona un funcionamiento de baja fricción para equipos de automatización y electrónica. Está fabricado de acero con un orificio paralelo y equipado con sellado para protección contra la contaminación, lo que lo convierte en adecuado para rotación continua de alta velocidad en carcasas restringidas.
Características y ventajas
• La alta velocidad admisible admite una rotación rápida del eje de hasta 21 100 rpm
• La robusta capacidad dinámica ofrece un manejo de carga de 1,82 kN para cargas activas
• La resistencia estática de 840 N reduce el riesgo de deformación en reposo
• El diseño de ranura profunda de una fila garantiza un rendimiento de carga radial suave
• Los extremos sellados de la jaula de acero Plus limitan los intervalos de entrada y mantenimiento
• La robusta capacidad dinámica ofrece un manejo de carga de 1,82 kN para cargas activas
• La resistencia estática de 840 N reduce el riesgo de deformación en reposo
• El diseño de ranura profunda de una fila garantiza un rendimiento de carga radial suave
• Los extremos sellados de la jaula de acero Plus limitan los intervalos de entrada y mantenimiento
**Aplicaciones**
• Apto para motores de precisión en sistemas de automatización
• Ideal para soporte de eje en accionamientos eléctricos compactos
• Se utiliza para componentes giratorios en ensamblajes de electrónica de consumo
• Puede utilizarse para reductores de engranajes en equipos mecánicos ligeros
• Ideal para soporte de eje en accionamientos eléctricos compactos
• Se utiliza para componentes giratorios en ensamblajes de electrónica de consumo
• Puede utilizarse para reductores de engranajes en equipos mecánicos ligeros
¿Qué componente limita la velocidad de rotación admisible?
El material del rodamiento, la geometría interna y las juntas de dos caras definen la velocidad de funcionamiento máxima de 21. 100 rpm en condiciones nominales.
¿Cómo afecta el sellado a las necesidades de mantenimiento?
La estructura sellada reduce la pérdida de lubricante y la entrada de contaminantes, lo que prolonga los intervalos de servicio en comparación con los rodamientos abiertos.
¿Qué estructura de rodamientos ayuda a la alineación y a la distribución de la carga?
Los carriles lisos combinados con una disposición de ranura profunda de una fila proporcionan ángulos de contacto constantes para la distribución de carga radial sin características de contacto angular.
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