Rodamiento de bolas, 61800-2Z-HLC FAG de Acero 1 filas, Ø int. 10 mm Diám.int., Ø ext. 19 mm OD, ancho 5 mm
- Código RS:
- 190-8405
- Nº ref. fabric.:
- 61800-2Z-HLC
- Fabricante:
- FAG
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- Código RS:
- 190-8405
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- 61800-2Z-HLC
- Fabricante:
- FAG
Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
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Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | FAG | |
| Diámetro interior | 10mm | |
| Tipo de producto | Rodamiento de bolas | |
| Diámetro exterior | 19mm | |
| Anchura del anillo | 5mm | |
| Material de bola | Acero | |
| Material de la jaula | Acero | |
| Tipo de extremo | Blindado | |
| Número de filas | 1 | |
| Capacidad de carga estática básica | 840N | |
| Desviación interna | CN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 1.82kN | |
| Certificaciones y estándares | No | |
| Tipo de calibre | Paralelo | |
| Serie | 1 Extra Light Thrust | |
| Velocidad límite | 46000rpm | |
| Tipo de rodamiento | Una hilera de bolas de ranura profunda | |
| Tipo de anillo | Plano | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca FAG | ||
Diámetro interior 10mm | ||
Tipo de producto Rodamiento de bolas | ||
Diámetro exterior 19mm | ||
Anchura del anillo 5mm | ||
Material de bola Acero | ||
Material de la jaula Acero | ||
Tipo de extremo Blindado | ||
Número de filas 1 | ||
Capacidad de carga estática básica 840N | ||
Desviación interna CN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 1.82kN | ||
Certificaciones y estándares No | ||
Tipo de calibre Paralelo | ||
Serie 1 Extra Light Thrust | ||
Velocidad límite 46000rpm | ||
Tipo de rodamiento Una hilera de bolas de ranura profunda | ||
Tipo de anillo Plano | ||
Se requieren velocidades altas y muy altas
La disposición de los cojinetes debe accionarse con una fricción muy baja
Se requiere un ruido de funcionamiento muy bajo, sin reducir la velocidad, la capacidad de carga y la vida útil del cojinete (generación C)
Se exigen grandes exigencias en el sellado del cojinete, sin aumentar la generación de calor ni limitar la velocidad (generación C)
La posición del cojinete debe diseñarse de manera particularmente económica
Los cojinetes de fila doble se pueden considerar para los arreglos de cojinete donde:
La capacidad de transporte de carga de los rodamientos de bolas de ranura profunda de una fila ya no es suficiente
Además de las cargas radiales, se deben soportar cargas axial en ambas direcciones y/o momentos de inclinación
Se requiere una alta capacidad de transporte de carga y el sobre de diseño disponible en una dirección radial y axial es relativamente pequeño
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