MOSFET, Tipo N-Canal onsemi, VDSS 60 V, ID 71 A, Mejora, DFN de 5 pines

Subtotal (1 bobina de 1500 unidades)*

946,50 €

(exc. IVA)

1.146,00 €

(inc.IVA)

Add to Basket
Selecciona o escribe la cantidad
Últimas existencias de RS
  • Última(s) 1500 unidad(es) disponible(s) para enviar desde otro centro de distribución
Unidad(es)
Por unidad
Por Bobina*
1500 +0,631 €946,50 €

*precio indicativo

Código RS:
171-8331
Nº ref. fabric.:
NVMFS5C670NLWFAFT1G
Fabricante:
onsemi
Encuentra productos similares seleccionando uno o varios atributos.
Seleccionar todo

Marca

onsemi

Tipo de producto

MOSFET

Tipo de canal

Tipo N

Corriente continua máxima de drenaje ld

71A

Tensión máxima Drenador-Fuente Vds

60V

Encapsulado

DFN

Serie

NVMFS5C670NL

Tipo de montaje

Superficie

Número de pines

5

Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds

8.8mΩ

Modo de canal

Mejora

Temperatura de Funcionamiento Mínima

-55°C

Tensión máxima de la fuente de la puerta

20 V

Disipación de potencia máxima Pd

61W

Tensión directa Vf

0.9V

Carga típica de puerta Qg @ Vgs

20nC

Temperatura de funcionamiento máxima

175°C

Longitud

6.1mm

Altura

1.05mm

Certificaciones y estándares

No

Anchura

5.1 mm

Estándar de automoción

AEC-Q101

MOSFET de potencia de automoción en un encapsulado de cable plano de 5 x 6 mm diseñado para modelos compactos y eficientes que incluye alto rendimiento térmico. Opción de flanco sumergible disponible para inspección óptica mejorada. Capacidad PPAP ideal para aplicaciones de automoción.

Baja RDS(on)

Minimiza las pérdidas de conducción

Capacitancia de puerta y QG baja

Minimiza las pérdidas de conmutación

Encapsulado estándar industrial de 5 x 6 mm

Diseño compacto y tamaño estándar para permitir su montaje directo

El mejor FOM (RDS(ON) x QG) de su categoría

Mayor eficiencia, menor disipación de potencia

Protección de batería inversa

Fuentes de alimentación de conmutación

Interruptores de alimentación (driver de lado alto, driver de lado bajo, medios puentes, etc.).

Driver de solenoide: ABS, inyección de combustible

Control de motor: EPS, barrido, ventiladores, asientos, etc.

Interruptor de carga: ECU, chasis, cuerpo

Enlaces relacionados