MOSFET de potencia, Tipo N-Canal Vishay, VDSS 650 V, ID 21 A, Reducción, PowerPAK 10 x 12 de 8 pines

Código RS:: 239-8637
Nº ref. fabric.:: SIHK125N60E-T1-GE3
Fabricante:: Vishay

MOSFET de potencia, Tipo N-Canal Vishay, VDSS 650 V, ID 21 A, Reducción, PowerPAK 10 x 12 de 8 pines

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Código RS:: 239-8637
Nº ref. fabric.:: SIHK125N60E-T1-GE3
Fabricante:: Vishay

Especificaciones

Documentación Técnica

Legislación y Conformidad

Datos del Producto

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Seleccionar todo	Atributo	Valor
	Tipo de producto	MOSFET de potencia
	Tipo de canal	Tipo N
	Corriente continua máxima de drenaje ld	21A
	Tensión máxima Drenador-Fuente Vds	650V
	Encapsulado	PowerPAK 10 x 12
	Serie	E
	Tipo de montaje	Superficie
	Número de pines	8
	Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds	0.109Ω
	Modo de canal	Reducción
	Temperatura de Funcionamiento Mínima	-55°C
	Disipación de potencia máxima Pd	132W
	Carga típica de puerta Qg @ Vgs	54nC
	Tensión máxima de la fuente de la puerta	30V
	Tensión directa Vf	1.2V
	Temperatura de funcionamiento máxima	+150°C
	Certificaciones y estándares	RoHS
	Estándar de automoción	AEC-Q101

	Seleccionar todo
	Tipo de producto MOSFET de potencia
	Tipo de canal Tipo N
	Corriente continua máxima de drenaje ld 21A
	Tensión máxima Drenador-Fuente Vds 650V
	Encapsulado PowerPAK 10 x 12
	Serie E
	Tipo de montaje Superficie
	Número de pines 8
	Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds 0.109Ω
	Modo de canal Reducción
	Temperatura de Funcionamiento Mínima -55°C
	Disipación de potencia máxima Pd 132W
	Carga típica de puerta Qg @ Vgs 54nC
	Tensión máxima de la fuente de la puerta 30V
	Tensión directa Vf 1.2V
	Temperatura de funcionamiento máxima +150°C
	Certificaciones y estándares RoHS
	Estándar de automoción AEC-Q101

Datasheet - SIHK125N60E-T1-GE3

MOSFET de potencia serie E de Vishay, tensión de fuente de drenaje de 650 V, corriente de drenaje continua de 21 A - SIHK125N60E-T1-GE3

Este MOSFET de potencia es un transistor de canal N de alta tensión diseñado para aplicaciones electrónicas y de automoción exigentes. Funciona como un interruptor de modo de agotamiento para controlar circuitos de alta tensión y es adecuado para montaje en superficie en sistemas que requieren un rendimiento térmico y eléctrico robusto. El dispositivo funciona en un amplio rango de temperaturas y cumple los estándares de calidad de automoción para su uso en electrónica de vehículos.

Características y ventajas:

• Tensión de drenaje de 650 V que permite la conmutación del sistema de alta tensión • Corriente de drenaje continua de 21 A para una manipulación de carga sostenida • Rds(on) de 0,109 Ω para reducir las pérdidas por conducción • Disipación de potencia de 132 W que admite cargas térmicas elevadas • Carga de puerta típica de 54 nC que permite una energía de conmutación predecible • Tolerancia de puerta de ±30 V para un margen de accionamiento de puerta robusto

Aplicaciones

• Apto para conversión de potencia de automoción y etapas de inversor • Ideal para extremos frontales de accionamiento de motor de alta tensión • Se utiliza para conmutación de alta tensión de automatización industrial • Puede utilizarse para fuentes de alimentación en sistemas eléctricos

¿Qué rango de temperaturas de funcionamiento puedo esperar para mayor fiabilidad?

El dispositivo admite un funcionamiento continuo de -55 °C a +150 °C, lo que permite su uso en entornos con amplia variación térmica.

¿Cómo influye el encapsulado en el rendimiento térmico de una PCB?

El encapsulado PowerPAK 10x12 de montaje en superficie proporciona una ruta de baja resistencia térmica a la placa, lo que ayuda a la transferencia de calor cuando se solda a áreas de cobre de PCB adecuadas.

¿Qué consideraciones de accionamiento de puerta debo permitir para la conmutación?

Con una carga de puerta típica de 54 nC y un valor nominal máximo de fuente de puerta de ±30 V, los controladores de puerta deben suministrar carga suficiente y respetar el límite de tensión para controlar la velocidad de conmutación de manera segura.

¿Hay estándares industriales aplicables a este componente?

El dispositivo cumple los requisitos AEC-Q101 y es conforme a RoHS, lo que lo alinea con los criterios de selección de componentes de grado automovilístico.