AEC-Q101 IGBT, AFGHL40T65SPD, N-Canal, 80 A, 650 V, TO-247, 3-Pines 1 Simple
- Código RS:
- 185-8671
- Nº ref. fabric.:
- AFGHL40T65SPD
- Fabricante:
- onsemi
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- Código RS:
- 185-8671
- Nº ref. fabric.:
- AFGHL40T65SPD
- Fabricante:
- onsemi
Especificaciones
Documentación Técnica
Legislación y Conformidad
Datos del Producto
Encuentra productos similares seleccionando uno o varios atributos.
Seleccionar todo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | onsemi | |
| Corriente Máxima Continua del Colector | 80 A | |
| Tensión Máxima Colector-Emisor | 650 V | |
| Tensión Máxima Puerta-Emisor | ±20V | |
| Disipación de Potencia Máxima | 267 W | |
| Número de transistores | 1 | |
| Tipo de Encapsulado | TO-247 | |
| Tipo de Montaje | Montaje en orificio pasante | |
| Tipo de Canal | N | |
| Conteo de Pines | 3 | |
| Configuración de transistor | Simple | |
| Dimensiones | 15.87 x 4.82 x 20.82mm | |
| Capacitancia de puerta | 1518pF | |
| Temperatura de Funcionamiento Mínima | -55 °C | |
| Temperatura Máxima de Funcionamiento | +175 °C | |
| Energía nominal | 51mJ | |
| Estándar de automoción | AEC-Q101 | |
| Seleccionar todo | ||
|---|---|---|
Marca onsemi | ||
Corriente Máxima Continua del Colector 80 A | ||
Tensión Máxima Colector-Emisor 650 V | ||
Tensión Máxima Puerta-Emisor ±20V | ||
Disipación de Potencia Máxima 267 W | ||
Número de transistores 1 | ||
Tipo de Encapsulado TO-247 | ||
Tipo de Montaje Montaje en orificio pasante | ||
Tipo de Canal N | ||
Conteo de Pines 3 | ||
Configuración de transistor Simple | ||
Dimensiones 15.87 x 4.82 x 20.82mm | ||
Capacitancia de puerta 1518pF | ||
Temperatura de Funcionamiento Mínima -55 °C | ||
Temperatura Máxima de Funcionamiento +175 °C | ||
Energía nominal 51mJ | ||
Estándar de automoción AEC-Q101 | ||
Estado RoHS: No cumple
- COO (País de Origen):
- CN
Main upgrades comparing to FGH40T65SPD-F085, Lead length is increased to 20mm that is better for system assembly work. 3x rated current dynamic screening test is applied in Final Test so that 100% of parts have present immunity to latch-up during switching. Narrow Final Test DC spec to get a tighter distributed Vce_sat and Vf.
100% of the part are dynamically tested
Tight Parameter Distribution
Enhanced transient immunity
Better current sharing when used in parallel
Applications
Air Conditioner e-Compressor
On-board Charger
PTC Heater
Motor Driving
Other automotive power-train applications
End Products
EV
HEV/PHEV
Tight Parameter Distribution
Enhanced transient immunity
Better current sharing when used in parallel
Applications
Air Conditioner e-Compressor
On-board Charger
PTC Heater
Motor Driving
Other automotive power-train applications
End Products
EV
HEV/PHEV