MOSFET de potencia, N-Canal Vishay SIHK055N60E-T1-GE3, VDSS 650 V, ID 42 A, Reducción, PowerPAK 10 x 12 de 8 pines

Código RS:: 239-8635
Nº ref. fabric.:: SIHK055N60E-T1-GE3
Fabricante:: Vishay

MOSFET de potencia, N-Canal Vishay SIHK055N60E-T1-GE3, VDSS 650 V, ID 42 A, Reducción, PowerPAK 10 x 12 de 8 pines

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Código RS:: 239-8635
Nº ref. fabric.:: SIHK055N60E-T1-GE3
Fabricante:: Vishay

Especificaciones

Documentación Técnica

Legislación y Conformidad

Datos del Producto

Encuentra productos similares seleccionando uno o varios atributos.

Seleccionar todo	Atributo	Valor
	Marca	Vishay
	Tipo de canal	N
	Tipo de producto	MOSFET de potencia
	Corriente continua máxima de drenaje ld	42A
	Tensión máxima Drenador-Fuente Vds	650V
	Serie	E
	Encapsulado	PowerPAK 10 x 12
	Tipo de montaje	Superficie
	Número de pines	8
	Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds	0.056Ω
	Modo de canal	Reducción
	Temperatura de Funcionamiento Mínima	-55°C
	Carga típica de puerta Qg @ Vgs	54nC
	Tensión máxima de la fuente de la puerta	30V
	Tensión directa Vf	1.2V
	Disipación de potencia máxima Pd	236W
	Temperatura de funcionamiento máxima	+150°C
	Certificaciones y estándares	RoHS
	Estándar de automoción	AEC-Q101

	Seleccionar todo
	Marca Vishay
	Tipo de canal N
	Tipo de producto MOSFET de potencia
	Corriente continua máxima de drenaje ld 42A
	Tensión máxima Drenador-Fuente Vds 650V
	Serie E
	Encapsulado PowerPAK 10 x 12
	Tipo de montaje Superficie
	Número de pines 8
	Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds 0.056Ω
	Modo de canal Reducción
	Temperatura de Funcionamiento Mínima -55°C
	Carga típica de puerta Qg @ Vgs 54nC
	Tensión máxima de la fuente de la puerta 30V
	Tensión directa Vf 1.2V
	Disipación de potencia máxima Pd 236W
	Temperatura de funcionamiento máxima +150°C
	Certificaciones y estándares RoHS
	Estándar de automoción AEC-Q101

Datasheet - SIHK055N60E-T1-GE3

MOSFET de potencia serie E de Vishay, tensión de fuente de drenaje de 650 V, corriente de drenaje continua de 42 A - SIHK055N60E-T1-GE3

Este MOSFET de potencia es un transistor de conmutación de alta tensión diseñado para entornos exigentes de conversión de potencia y control de automoción. Funciona en un amplio rango ambiente y se ofrece en un encapsulado compacto de montaje en superficie adecuado para montajes de alta densidad, lo que proporciona un equilibrio de manejo de potencia y capacidad térmica para sistemas electrónicos industriales y de vehículos.

Características y ventajas:

• La clasificación de 650 V permite aplicaciones de conmutación de alta tensión
• La corriente continua de 42 A admite un funcionamiento de carga pesada
• La Rds(on) de 0.056 Ω reduce las pérdidas por conducción
• La disipación de potencia de 236 W permite un rendimiento de potencia sostenido
• La carga de puerta típica de 54 nC minimiza la energía de conmutación
• La tolerancia de puerta de 30 V garantiza un margen de accionamiento robusto

Aplicaciones

• Adecuado para interruptores de potencia de etapa de inversor de tracción
• Ideal para salidas de convertidor dc-dc de alta tensión
• Se utiliza con controladores de accionamiento por motor en sistemas de automoción
• Puede utilizarse para la conmutación de fuentes de alimentación industriales
• Adecuado para conjuntos de alta potencia de montaje en superficie

¿Qué rango térmico puedo esperar al implementar este dispositivo?

Está especificado para funcionar desde -55 °C hasta +150 °C, lo que permite el funcionamiento en condiciones ambientales extremas y bajo la capota.

¿Cómo influye el encapsulado en el montaje y la refrigeración?

El formato de montaje en superficie PowerPAK 10x12 proporciona un tamaño de perfil bajo que facilita la conducción térmica de PCB y diseños de placa densos.

¿Es este dispositivo adecuado para proyectos de automoción con necesidades de certificación?

Cumple los requisitos AEC-Q101, lo que lo convierte en aplicable a muchos diseños de electrónica de vehículos que requieren componentes de grado automovilístico.

¿Qué limitaciones de accionamiento de puerta deben observarse?

La tensión máxima de puerta a fuente es de 30 V, por lo que los circuitos de accionamiento de puerta deben limitar las excursiones dentro de ese rango para evitar la tensión.