Desmontando el mito de que la sostenibilidad reduce los beneficios

Pese a que la adopción de prácticas más sostenibles representa una oportunidad importante para el sector marítimo, a menudo las navieras se resisten por los muchos retos que conlleva la opción ecológica.

Adoptar un programa sostenible no es un proceso rápido ni sencillo y con frecuencia, exige una inversión económica sustancial y cambios en las prácticas operativas establecidas.

Por estos motivos, es comprensible que algunas navieras sean reacias a comprometerse con iniciativas sostenibles. Sin embargo, no es necesariamente cierto que la mejora de la sostenibilidad implique un incremento de costes; de hecho, tener una agenda más ecológica suele generar mayores beneficios con el tiempo. Lo que está claro es que los costes sí pueden aumentar a la larga si las empresas no empiezan a adoptar desde ya una agenda más «verde».

Aunque quizá haya algo de cierto en la idea de que apostar por la ecología resulta caro (por ejemplo, hay montones de productos ecológicos que son un poco más costosos que los ordinarios), cuando hablamos de sostenibilidad los beneficios a largo plazo siempre superan los costes a corto.

También es importante señalar que bastante a menudo las soluciones ecológicas salen más baratas que sus alternativas habituales, en especial cuando se contemplan a lo largo de la vida del negocio. David Evans, economista y fundador de Matilda’s Planet, cree que los beneficios y la ecología no son mutuamente excluyentes y que es posible lograr ambos.

Estos son algunos de los métodos de eficacia demostrada con los que las empresas marítimas pueden reducir su huella de carbono sin perder dinero.

Reducción de emisiones

El transporte marítimo emite cerca de 940 millones de toneladas de CO2 al año y se prevé que esta cifra aumente considerablemente si no se ponen en marcha medidas de mitigación con prontitud.

Uso de energías renovables

Con el crecimiento del comercio mundial, cada vez hace falta más energía para propulsar el mayor volumen de embarcaciones que navegan en el mar. Si los barcos se diseñaran pensando en la eficiencia y aprovechasen la energía eólica o solar, sería posible reducir parte de este consumo energético.

Reducción del uso de plásticos

El sector marítimo contribuye de forma importante al problema de los residuos plásticos, por lo que resulta imprescindible reducir la dependencia de los plásticos en el sector para hacerlo más sostenible en su conjunto.

Gestión de residuos sostenible

Se calcula que en las zonas más contaminadas del mar, por cada kilómetro cuadrado se concentran unos 300.000 artículos de desecho. Como es lógico, está creciendo la preocupación por el daño que los residuos marinos ocasionan en el medio ambiente.